Kegelstirnradgetriebe
CHO-Serie
Ausführung
- vier lieferbare Baugrößen
- im stabilem Aluminium-Gehäuse
- großzügig dimensionierte Lager
- Leistungsreihe von 0,12 kW bis 4 kW
- Drehmomentenreihe von 110 bis 500 Nm
- Untersetzung von 7,48 bis 302,50
Anbaumöglichkeiten
- mit IEC-Motor
- mit IEC Eingangsflansch
Leistungszuordnung
| Typ | Untersetzung | M2 (Nm) max. | Abtriebshohlwelle (mm) | Abtriebswelle (mm) | Spitzenhöhe (mm) Fußausführung | Abtriebsflansch da (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHO 52 | 7,73 - 58,36 | 130 | 20 H8 x 92 25 H8 x 92 |
25 h6 x 50 | 60 | 125 140 160 |
| CHO 53 | 74,62 - 291,76 | 130 | 20 H8 x 92 25 H8 x 92 |
25 h6 x 50 | 60 | 125 140 160 |
| CHO 62 | 7,60 - 60,50 | 200 | 25 h6 x 120 | 25 h6 x 50 | 72,5 | 180 |
| CHO 63 | 73,33 - 302,50 | 200 | 25 h6 x 120 | 25 h6 x 50 | 72,5 | 180 |
| CHO 72 | 7,48 - 59,44 | 350 | 28 H8 x 127 30 H8 x 127 |
28 h6 x 60 30 h6 x 60 |
87 | 160 200 |
| CHO 73 | 75,45 - 297,21 | 350 | 28 H8 x 127 30 H8 x 127 |
28 h6 x 60 30 h6 x 60 |
87 | 160 200 |
| CHO 82 | 7,48 - 59,04 | 500 | 35 H8 x 140 40 H8 x 140 |
35 h6 x 60 | 100 | 210 |
| CHO 83 | 75,45 - 295,18 | 500 | 35 H8 x 140 40 H8 x 140 |
35 h6 x 60 | 100 | 210 |
X-Serie
Ausführung
- im stabilen Grauguss-/Shärogussgehäuse
- großzügig dimensionierte Lager
- Leistungsreihe von 0,09 kW bis 9,0 kW
- Drehmomentenreihe von 50 bis 900 Nm
Anbaumöglichkeiten
- Drehstrommotoren
- Gleichstrommotoren
- Hydraulikmotoren
- Pneumatikmotoren
K-Serie
Ausführung
- sechs lieferbare Baugrößen
- im stabilen Grauguss-Gehäuse
- großzügig dimensionierte Lager
- Leistungsreihe von 0,12 kW bis 90 kW
- Drehmomentenreihe von 580 bis 15.000 Nm
- Untersetzung von 5,44 bis 18517
- Sonderabtriebswellen auf Anfrage lieferbar
- ATEX-zertifiziert
Anbaumöglichkeiten
- Drehstrommotor
- Gleichstrommotoren
- Hydraulikmotoren
- Pneumatikmotoren
BT-Serie
Ausführung
- Drehmomente bis 160.000 Nm
- Spitzenhöhe von 180 bis 540 mm
- Sonderausführungen möglich
- BT = Getriebe mit Antriebswelle
- BK = Getriebe mit IEC-Motorglocke
- B.. 00 - mit Abtriebshohlwelle
- B.. 01 - mit Abtriebsvollwelle
- B.. 02 - mit Abtriebsvollwelle und Abtriebsflansch
- B.. 03 - mit Abtriebshohlwelle und Abtriebsflansch
- B.. 04 - mit Abtriebsvollwelle beidseitig
- B.. 05 - mit Abtriebsvollwelle beidseitig, Abtriebsflansch
- B.. 08 - mit Abtriebshohlwelle, Abtriebsflansch beidseitig
- B.. 0S - mit Abtriebshohlwelle, Schrumpfscheibenverbindung