HILFSANTRIEB FÜR HYBRIDBUS
Für einen Kunden der Automobilzulieferbranche haben wir einen Hilfsantrieb für einen Hybridbus entwickelt. Der Umrichter am Motor wird dabei aus einer Hochvolt-Batterie im Fahrzeug mit Spannung versorgt.
Aufgrund der besonderen Einsatzbedingungen erhielt der Motor eine angepasste Wicklung und der Frequenzumrichter eine Sondersoftware.
Folgende Daten zeichnen den Antrieb aus:
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Wellenleistung 6,1 kW am Inverter
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Einspeisung 560 VDC -20 / +25 %
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Betriebsart S9 am Inverter
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Nenndrehzahl 2500 1/min
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Bauform IM B34 (C160)
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Schutzart IP 55
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Kühlart IC 411
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Umgebung -25 ... +50 °C im Betrieb
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Aufgebauter Frequenzumrichter (seitlich) mit CAN-Bus
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Angepasste Motorwicklung
- Sonderwelle
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Temperaturüberwachung
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Rüttelfeste Ausführung
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Kundengeschütze Sondersoftware